Một trang sử mới đã được ghi trên đường lăn của Orlando International Airport ngày hôm qua khi chuyến bay khai trương của ZIPAIR Tokyo từ Nhật Bản hạ cánh thành công, thiết lập kết nối hành khách không nối chuyến đầu tiên giữa khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và bang Florida.

Việc đến nơi của chuyến bay ZG714 lúc 1:35 p.m. đánh dấu một bước ngoặt cho "Thủ đô Công viên Giải trí của Thế giới", khi cuối cùng đã chắp nối khoảng trống xuyên Thái Bình Dương mà các nhà lãnh đạo hàng không đã nhắm tới trong nhiều thập kỷ.

Được khai thác bằng Boeing 787-8 Dreamliner, hành trình dài 7,250 dặm từ Tokyo Narita (NRT) hiện là tuyến dài nhất trong mạng lưới đang mở rộng của ZIPAIR. Hãng con giá rẻ của Japan Airlines (JAL) đang thử nghiệm bằng một loạt chuyến bay thuê bao được chú ý mà nhiều nhà phân tích trong ngành tin rằng sẽ mở đường cho dịch vụ thường lệ cố định.

{{AD}}

Một cột mốc sau 30 năm

Tầm quan trọng của "cầu hàng không" mới được phản ánh trong buổi đón rình rang tại Terminal C hiện đại của MCO, nơi máy bay được chào đón bằng nghi thức dội nước truyền thống và trình diễn âm nhạc sống. Đối với chính quyền địa phương, chuyến bay này là kết quả của một nỗ lực ngoại giao và kinh tế kéo dài nhiều thế hệ nhằm kết nối hai trong số các trung tâm du lịch mang tính biểu tượng nhất thế giới.

“Việc ZIPAIR Flight 714 đến hôm nay là đỉnh cao của nỗ lực quảng bá Orlando như một tuyến khả thi suốt 30 năm qua,” phát biểu Vicki Jaramillo, Giám đốc Thương mại của Greater Orlando Aviation Authority (GOAA). “Công việc này không thể thực hiện được nếu không có đội ngũ Phát triển Dịch vụ Hàng không và các đối tác tuyệt vời... những người đã kiên trì trong việc thu hút một hãng hàng không phục vụ khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.”

Lance Lyttle, CEO của Greater Orlando Aviation Authority, bày tỏ quan điểm tương tự và nhấn mạnh những hệ quả văn hóa và kinh tế rộng lớn hơn.

“Sự đến này đánh dấu một quan hệ hợp tác đặc biệt với ZIPAIR và một khoảnh khắc đặc biệt trong lịch sử Orlando International,” Lyttle nói. “Orlando và Tokyo là hai trong số những điểm đến được ghé thăm nhiều nhất trên thế giới. Tôi hy vọng kết nối này sẽ giúp làm phong phú quan hệ văn hóa và tạo thêm cơ hội cho các hoạt động kinh tế sôi động.”

{{REC}}

Hiệu ứng "Disney" và Trải nghiệm hành khách

Việc khai trương được định thời chiến lược để tận dụng "mối liên hệ Disney" sâu sắc giữa hai thành phố. Hợp tác với Disney Destinations International, hành khách của ZIPAIR trên các chuyến này được hưởng các đặc quyền độc quyền tại Walt Disney World Resort, bao gồm cuộc gặp các nhân vật riêng tư và chỗ xem được đặt trước cho chương trình trình diễn về đêm của EPCOT, Luminous: The Symphony of Us.

Chiếc Boeing 787-8 phục vụ tuyến này được cấu hình với 290 ghế, gồm 18 ghế "Full-Flat" đặc trưng của ZIPAIR và 272 ghế economy "Standard". Bằng cách cung cấp một sản phẩm hạng cao với mức giá thân thiện, hãng hướng tới việc phổ cập hóa việc đi lại đường dài qua Thái Bình Dương.

“Chúng tôi vô cùng tự hào về thành tựu lịch sử này, vì đây sẽ là chuyến bay thuê bao không dừng đầu tiên từ Nhật Bản đến Orlando, Florida,” ông Shingo Nishida, Chủ tịch của ZIPAIR Tokyo, nói. “Bằng cách khai thác những chuyến bay thuê bao này cho hành khách từ Nhật Bản, chúng tôi hy vọng đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng khi họ trải nghiệm tiêu chuẩn mới của ZIPAIR trong ngành hàng không.”

Hoạt động khai thác và Lịch trình

Hoạt động hiện tại gồm bốn chuyến thuê bao khứ hồi được lên lịch vào cuối tháng 2 và đầu tháng 3 năm 2026. Những chuyến bay này được dùng để đánh giá nhu cầu và khả năng vận hành cho một dịch vụ có thể diễn ra quanh năm.

*Đến lúc 2:40 PM vào ngày 10 tháng 3. **Cất cánh lúc 4:40 PM vào ngày 10 tháng 3.

{{AD}}

Hướng tới dịch vụ thường lệ

Mặc dù các chuyến bay hiện tại được phân loại là thuê bao, việc vé bán hết nhanh chóng ở cả thị trường Nhật Bản và Hoa Kỳ cho thấy nhu cầu mạnh đối với tuyến này. Các nguồn nội bộ trong ngành lưu ý rằng nếu những chuyến "thử nghiệm" ban đầu này duy trì tỉ lệ lấp đầy cao, ZIPAIR có thể chuyển Orlando thành một điểm đến thường xuyên vào lịch mùa đông 2026-2027, và có thể đặt nó bên cạnh các trung tâm Bắc Mỹ khác như Los Angeles, San Francisco và Houston.